La recuperación turística después del coronavirus

 VOCES UNIVERSITARIAS | Por Dr. Pedro Moncada Jiménez*

La conducción actual debe de ser regida por las autoridades sanitarias, pero una vez pasada la parte más grave de la contingencia, ya en la etapa de recuperación, con el relajamiento de las medidas de distanciamiento social, cada destino, debe estudiar la situación de sus mercados turísticos emisores, su conectividad y la situación de la industria de transporte (aéreo y/o terrestre o fluvial), su producto turístico, su mercado laboral y la afectación de su imagen; y en función de las condiciones en ese momento, plantear sus planes de dinamización de la demanda y de reactivación de la oferta. En ese sentido los productos y servicios turísticos que puedan manejar mayores burbujas de intimidad (no necesariamente más personalizados) serán los que puedan operarse primero; muchas compañías, sobre todo en el transporte, tendrán que analizar muy bien sus puntos de equilibrio para poder operar bajo la necesidad sanitaria de mayor espacio por viajero.

Así como el 11 de septiembre sentó nuevos estándares en los viajes respecto a seguridad, es previsible que nuevos estándares sanitarios se establecerán en los viajes ante esta nueva realidad, lo que implicará una revisión a fondo del reglamento sanitario internacional, que ha sido rebasado en esta contingencia.

Por supuesto que la afectación a mediano y largo plazo impactará de manera diferenciada a cada segmento y sector turístico, hasta ahora se vislumbra uno que tendrá afectaciones de profundidad en el largo plazo: los cruceros. La lista provisional de destino-país que terminarán muy afectados son: China, Italia, España, USA y sumando. La de destinos-ciudad hasta ahora incluye a: New York y Madrid. Estos destinos turísticos, su industria turística y de viajes y su población resentirán por años las secuelas de este 2020. Hagamos lo posible para evitar entrar en esas listas.

El turismo internacional en el año 2020, tendrá una debacle como nunca se ha registrado, 20 a 30% calcula la OMT. Mayor al 2008-2009 y al SARS. Al ser el turismo internacional tanto en turistas como  visitantes la mayor proporción de los flujos turísticos a los destinos del estado es de esperarse un impacto similar en la estadística anual a nivel local, con mayor baja en el arribo de cruceristas.

Atender la emergencia y prepararse para la temporada de invierno, esperando que el sargazo y la temporada de huracanes den tregua este año, esa sería la secuencia de actuación. La esperanza del mañana se cifra en la resiliencia del turismo, ese derecho inalienable de las personas del siglo XXI a viajar y su negativa a renunciar a ello. En cuanto amaine la pandemia, los aviones regresaran con turistas sin Covid 19 -o ya habrá su vacuna- y el único coronavirus que motivará serias discusiones será el de la cerveza.

*Secretario Académico, Universidad del Caribe. 

La responsabilidad social del Turismo ante el COVID-19

 

VOCES UNIVERSITARIAS | Por Dr. Pedro Moncada Jiménez*

En lo social, la coyuntura por la emergencia sanitara del COVID-19 pone bajo tensión al segmento de empresas turísticas que se esfuerzan en cumplir con la Responsabilidad Social Empresarial (RSE) básica, que es dar empleo decente y de calidad, ésta será la verdadera prueba del ácido para la RSE. Ante la falta de esquemas formales, tipo los seguros de desempleo de USA o esquemas de renta universal básica, los esquemas solidarios de conservar el empleo siguen como esquema menos malo que los despidos. El impacto en lo social escala a nivel catastrófico. El turismo, industria de servicios, es por definición intensiva en mano de obra, de baja calificación; es decir, gente pobre, inmigrante la mayoría, a quienes la coyuntura deja en la indefensión total. Sumando elementos de riesgo para el precario orden social en varias de las localidades del estado.

Es la oportunidad, como sociedad de mejorar nuestro modelo social, con revisión y mejora de los mecanismos tanto de cobertura social, como de la planta productiva, el fomento industrial y de la inversión en épocas de crisis. Son de envidia el abanico de medidas que los países desarrollados han desplegado tanto para proteger al empleo y a las familias como a las empresas.   

El éxodo de la migración interna es palpable, quienes no tenía condiciones o suficientes razones de aguantar la coyuntura, se están regresando a sus lugares de origen, la actividad ha sido frenética en las últimas dos semanas en las terminales de autobuses informales. Ello genera menor presión social local, ante la contingencia. Se activó la válvula de la olla a presión. Sin embargo ello lleva a que se repita la historia del conteo 2005, afectado por el huracán “Wilma”, un censo no realista, que reducirá los insuficientes recursos para el desarrollo el próximo quinquenio. La estructura de la pirámide poblacional, con forma más de flecha que de pirámide, muestra que el grupo mayoritario de la población de Quintana Roo es el de menor riesgo, ese es otro factor demográfico que ayuda a enfrentar la emergencia sanitaria.

Ya se sabe que uno de los efectos no deseados de poseer ciudades-destinos-marcas turísticas es que venden más titulares, por ello, siempre una notica mala se magnifica mucho más que para otra localidad que no tiene ese atributo. Una gestión eficiente de la crisis sanitaria es la mejor inversión en publicidad turística, se saldrá más pronto de la contingencia y permite cuidar la imagen del destino a mediano plazo. Mínimo que no sea relacionada en la memoria colectiva como epicentro de ella.

En la fase 3 de la pandemia, el Covid 19 viaja en auto particular y en transporte público. Profundizar la distancia social ayudará a evitar no ser el epicentro de un contagio local descontrolado. Con el flujo de viajeros en el aeropuerto al mínimo y las escasas vías terrestres de acceso al estado, los flujos de personas son relativamente fáciles de controlar, las aduanas o filtros  sanitarios deben de considerarse. La península y el estado pueden garantizarse como una zona con la menor circulación del Covid 19, en el país y aun internacionalmente. Por lo tanto, la estrategia de control se convierte en un doble anillo: menor movilidad social para parar a lo mínimo el contagio interno y blindaje externo peninsular o estatal para mantener la región segura. En este aspecto, como en todo, el reto es encontrar la justa medida para mantener el régimen de libertades y garantías individuales, sin caer en acciones ni autoritarismos que lesionen derechos humanos. 

El inminente aumento de la temperatura por la primavera es otra variable que ayudará, por algo la influenza es estacional. 

En este punto de la pandemia, de todas estas circunstancias, y algunas no visibles aún, dependerá salir lo más rápido y mejor de esta coyuntura. La situación aún dolerá más, antes de mejorar.

* Secretario Académico de la Universidad del Caribe

¿Qué sucede con el turismo durante una pandemia?

Voces Universitarias | Por Dr. Pedro Moncada Jiménez *

¿Qué sabemos sobre lo que ocurre en un destino turístico durante una pandemia? A la luz del estudio del caso de Cancún en el AH1N1 y otros desastres, se puede saber que por su alto impacto en las llegadas en el corto plazo, la alerta sanitaria obligó al igual que los huracanes, al cierre de hoteles, con la diferencia que esa vez la estructura turística no estaba dañada, lo que explica que la recuperación haya sido más rápida, en forma de “V”. La afectación al turismo en Cancún por la alerta sanitaria de la Influenza AH1N1 se estima que duró seis meses y dejaron de venir 299,294 turistas. El impacto económico de la influenza AH1N1 se estimó en 307.6 millones de dólares. Ante el AH1N1 las tarifas se movieron a la baja solo en el cortísimo plazo, para responder a la emergencia, retomando su tendencia normal a la siguiente temporada. La diferencia en la situación actual es que El AH1N1, no afectó en un nivel tan grave, como ahora lo está haciendo el Covid 19, a los países emisores de turismo al Caribe Mexicano. Por lo que es previsible que será más larga la recuperación. Así como se prevén las curvas de la pandemia para México y los principales países desarrollados es prudente considerar que la temporada de verano será mínima y prepararse para una modesta temporada de invierno 2020-2021.

El Modelo mono productivo de la región anclado en el turismo, por la naturaleza de éste y las características geográficas y demográficas de Quintana Roo, presentan una situación sui generis, diferente al resto del país.

La afectación de eventos catastróficos: huracanes, 11 de septiembre, AH1N1 y ahora el Covid 19, nos recuerdan la bendición caribeña que tenemos de tener turismo todo el año, y casi olvidarnos de una característica intrínseca al turismo: la estacionalidad; y que no seamos como la mayoría de destinos vacacionales que tienen sólo una temporada al año, o en fechas puntuales, tienen los turistas suficientes. De eso destinos turísticos de temporalidades muy pronunciadas debemos de aprender lo necesario en esta coyuntura.

En el nivel macroeconómico, la resiliencia y postergación del viaje, inherentes al turismo actual, son esperanzas de normalización a mediano plazo. La afectación ya está determinada de manera exógena, el dilema sobre parar o no, ya no se presenta, como en otras regiones con economías diversificadas. Lo que corresponde es gestionar de la mejor manera el paro industrial abrupto y sus consecuencias sociales. En el plano micro, la decisión está en el nivel de cada empresa turística. Cada establecimiento debe de analizar si se está abajo del punto de cierre y actuar en consecuencia de acuerdo a su situación interna y a las medidas de excepción que aplican en una contingencia por causas de fuerza mayor. La emergencia será un desafío financiero, seguramente no contemplado en el presupuesto operativo anual, por lo que la fortaleza y gestión financiera de cada unidad de negocios se pondrá a prueba.

* Secretario Académico de la Universidad del Caribe

El Covid 19 llego en avión

Voces Universitarias | Por Dr. Pedro Moncada Jiménez *

El medio de transporte del Covid 19 ha desatado algunos debates clasistas sobre el tema, con diversos trasfondos; sin embargo, en un mundo globalizado, algo hay de cierto.

A nivel países, en la Fase 1: Importación viral, el virus viaja en avión; en la Fase 2: Dispersión comunitaria, viaja por vía terrestre ya sea en automóvil particular y/o transporte público; en la Fase 3: Epidémico, viaja en automóvil particular y transporte público. Al estar ya ante una pandemia global, debates en ese sentido son desgastes innecesarios, ante la situación actual. Quintana Roo, en este momento tiene una de las mayores tasas por cien mil habitantes del país. Esta alta incidencia es explicable porque se tiene el aeropuerto con mayor tráfico internacional del país (35.4%) a febrero de 2020; en Quintana Roo al cerrar la Fase I, la mayoría de casos eran de extranjeros , es decir casos importados. Esa es la razón de la inusualmente alta tasa por cien mil habitantes, indicador que disminuirá al pasar a las fases II y III. Por ello el Covid 19 llegó en avión, pero ahora viaja en auto particular y transporte público.

Los principales mercados emisores de turismo a Quintana Roo están en crisis, en aislamiento social extremo, con miles de vuelos suspendidos y muchas fronteras cerradas. Es decir el cierre de la temporada de invierno 2019-2020, que acaba en la semana santa, está perdida por la caída abrupta de la demanda y la de verano está en grave riesgo.

Sin embargo, si algo ha demostrado el turismo en la historia reciente es su resiliencia y capacidad de recuperación. En coyunturas de catástrofes y desastres de tipo: económicas, políticas, sociales o naturales siempre han operado dos fenómenos: la postergación del viaje y la sustitución de destino, este segundo no aplica en mayor medida, ya que la escala de la pandemia del Covid 19 es global y los destinos competidores están en igual o peores circunstancias y el origen está en la demanda. Así que la esperanza radica en la postergación del viaje, que permitirá una recuperación acelerada, una vez que los países emisores pasen la contingencia y sus economías se restablezcan.

* Secretario Académico de la Universidad del Caribe

En educación, la distancia es muy relativa

 

InnovACCIÓN | Por Eduardo Suárez*

Imagine que está en un salón de clases. A la vieja usanza: de manera presencial. Usted está en la primera fila de pupitres, a escasos centímetros de separación del escritorio de su docente. Si se decide, puede tocarlo.

Pone toda su atención, pero no comprende lo que la profesora explica, porque nadie le avisó que el curso es uno avanzado y usted es principiante. Entonces decide hacer preguntas para aclarar sus dudas, pero quien expone el tema de clase no se detiene para atenderlas. Su desesperación aumenta. 

Usted nunca estuvo tan cerca, físicamente, pero tan alejado psicológicamente, de su educación. Es posible estar casi tocándose y sentir una distancia insalvable.

Por otro lado, imagine que enciende su computadora, la que está conectada a internet, teclea las claves de acceso a la plataforma de aprendizaje y se conecta a su curso, impartido en un país de otro continente, España, por ejemplo. 

Lee las instrucciones de la actividad que le corresponde, las que están muy claramente redactadas e ilustradas con fotografías y diagramas. Luego, ve un video hecho por su instructor, muy bien editado, el que le explica casi todo lo que desconocía. Además, se da cuenta de que hay varias ligas a páginas web de instituciones reconocidas, las que abundan en datos, teorías y opiniones de expertos sobre el tema de la clase. 

Por si fuera poco, puede mandar un correo al instructor y recibirá contestación en menos de 24 horas, o mejor aún, decide utilizar el chat para preguntarle a un compañero algunas de las pocas dudas que le quedan y recibe la contestación de inmediato. Es posible estar muy lejos y sentirse cercanamente acompañado.

La diferencia es notable e ilustra que en educación la distancia que importa no es la física, sino la de la comunicación. En el argot teórico de la educación en línea se le llama distancia transaccional, para diferenciarla de la física. Fue formulada por Michael G. Moore, de la Universidad de Wisconsin-Madison, en EU.

La distancia transaccional sirve para tomar decisiones a la hora de diseñar un curso en línea o en modalidad mezclada, que es como serán entregadas las actividades educativas a partir de la pandemia. Por lo mismo, sirve para evaluar un curso y repararlo, si es necesario, para asegurar la cercanía humana y educativa. 

Se identifica a partir de tres factores: la estructura del curso (si es muy explícita, con formas y tiempos estrictamente determinados por el docente), el diálogo (la comunicación efectiva entre aprendiz e instructor, o entre aprendices) y la autonomía del aprendiz (su capacidad para tomar decisiones personales).

Esta dinámica se da así: a mayor estructura, habrá mayor distancia transaccional; a mayor diálogo, menor distancia; a mayor autonomía, mayor capacidad de decisión por parte del aprendiz. Estas posibilidades permitirán establecer el nivel de cercanía que un estudiante en específico necesita para un buen aprendizaje.

Como un ejemplo, ya que hay muchos casos diferentes, pongamos que usted se inscribe en un curso muy estructurado; se sentirá alejado y entonces requerirá mayor diálogo, para acercarse. Todo lo que hay que hacer es incrementar la presencia del instructor para aclarar dudas, mediante chats, foros de discusión, correos, llamadas telefónicas, etc. 

Debemos remontar pronto el prejuicio que la frase “a distancia” trae en nuestras mentes. Recordemos lo alejados que hemos estado en nuestros salones de clases y experimentemos la cercanía de un curso en línea bien diseñado e impartido.

* Maestría en Innovación y Gestión del Aprendizaje, Universidad del Caribe.

¿Amigos en el extranjero gracias a una clase?

 

Voces Universitarias | Por Christine McCoy*

¿Te has imaginado que una clase universitaria puede bridarte la oportunidad de conocer estudiantes universitarios en el extranjero, que después puedan convertirse en tus amigos? Una clase con modelo COIL te lo puede permitir.

Te has de preguntar ¿qué es COIL? Bueno es un sistema de aprendizaje colaborativo en línea dónde tienes la oportunidad de interactuar con estudiantes universitarios de Estados Unidos o quizás China. ¿Te lo puedes imaginar?

En la Universidad del Caribe, en cualquiera de los programas de estudio, hay maestros que ofrecen sus asignaturas con proyecto COIL y tú puedes ser parte de una aventura que más allá de aprendizaje educativo, te puede también dar la oportunidad de conocer gente de otra nación sin la necesidad de viajar.

Conocer cómo viven. Lo que representa ser un estudiante en Estados Unidos o China. Cuáles son sus costumbres y gustos y todo con la guía de tu profesor que te ayuda mediante la clase a generar un proyecto de colaboración que potencializa el conocimiento multicultural. 

El programa Collaborative Online International Learning (COIL) o Aprendizaje Colaborativo Internacional en Línea, permite que profesores de dos universidades diferentes diseñen experiencias en las que sus estudiantes participan.

Estos cursos o módulos, se caracterizan porque se pueden desarrollar en cualquier disciplina, de hecho, funcionan muy bien en asociaciones interdisciplinarias. Estas experiencias fomentan el estudio activo de los estudiantes y el trabajo en equipo a través de interacciones interculturales. De manera general, estos cursos inmersos en diferentes asignaturas tienen una duración de entre 5 y 15 semanas. 

¿Cuál es la dificultad?  Hay que atreverse a hablar inglés, pero piensa que no lo haces solo, sino con la ayuda de tu profesor. ¿Te animas?  

*Profesora-Investigadora del Depto. Economía y Negocios, Universidad del Caribe.   

La gastronomía sostenible y el desperdicio alimentario en México

 

Voces universitarias | Por Especialista Elena Gamarra*

De acuerdo con la ONU (Organización de las Naciones Unidas) y sus objetivos estratégicos 2015- 2030, la alimentación y el cuidado del medio ambiente son temas vitales para la permanencia de la humanidad; la gastronomía sostenible, se considera un eje relevante para atacar varias de estas problemáticas: el hambre, la explotación desmedida de recursos (no racional = desperdicio) y la extinción de fauna y flora endémica.

La gastronomía sostenible, busca satisfacer las necesidades alimentarias actuales y futuras sin comprometer al medio ambiente. Es una tendencia en la actualidad que han adoptado muchos países al ver el impacto que ha generado en el planeta.

¿Cómo está el panorama en nuestro país? Según un estudio reciente del Global FoodBanking Network, en México se desperdicia el 37% de los alimentos que se producen, si lo vemos en cifras duras estamos hablando de alrededor de 20 millones de toneladas de desperdicio al año. Cada habitante, tira alrededor de 220 kilos de frutas, verduras, carnes, pescado y lácteos al año, por lo que es uno de los países de Latinoamérica con mayor índice de desperdicio.

Existe una red de 50 bancos de alimentos en todo el territorio nacional, la segunda más grande a nivel mundial; sin embargo, 7 millones de mexicanos viven en pobreza alimentaria extrema que se disminuiría considerablemente evitando el desperdicio.

Entonces, a pesar de los bancos de alimentos y los diferentes programas en cada sexenio, la cuestión es generar una cultura responsable desde lo más básico: nuestra casa y llevarlo hasta niveles más altos en la industria alimentaria concientizando poco a poco a todos los habitantes.

Desde la perspectiva de la industria de alimentos y bebidas, debido a las tendencias y estatutos gubernamentales sobre el tema, cada día nos volvemos más conscientes sobre el cuidado y manejo de los desechos. Lo importante es que reconocer como sociedad ¿cuál es nuestra aportación? Cada consumidor debe adoptar de una manera orgánica y voluntaria, la responsabilidad de contribuir para mejorar la vida de nuestra familia, comunidad, país y planeta.

Preocupados por esta problemática, del 9 al 11 de octubre de este año en la Universidad del Caribe se llevará a cabo el 13° Congreso de gastronomía “Alimentación y producción sustentable”, donde abordaremos varias perspectivas sobre la sostenibilidad y la optimización de los desechos en la industria gastronómica.

Finalmente generemos la menor cantidad de basura posible, separando nuestros desechos y optimizando nuestros alimentos: comprando menos (sólo lo que se necesite realmente), siendo versátiles en la preparación, almacenando correctamente, apoyando el comercio local en tianguis y mercados, respetando la estacionalidad de los productos y aprovechando temporadas de frutas y verduras, cada una de estas propuestas de verdad mejorará nuestra vida social, nutricional y económica.

*Profesora de Tiempo Completo, Departamento de Gastronomía, Universidad del Caribe.

La importancia de la sustentabilidad

 Voces Universitarias | Chef Juan Manuel Carvajal Sánchez*

Es por todos bien sabido que últimamente se escucha una y otra vez el tema de la sustentabilidad por todos los medios, especialmente en las redes sociales, en donde hace unos días las fotografías de los incendios en la Amazonía acaparó la atención de los cibernautas, replicando las mismas una y otra vez de ciudad en ciudad, de país en país hasta cruzar los continentes y globalizándose por completo. Sin embargo, pocos dimensionan los alcances de lo estaba sucediendo, por falta de conocimientos, por indiferencia o simplemente por apatía. Muchas fueron las leyendas que acompañaron a los memes que desfilaron en esos días, unos repudiaban las poca acción del gobierno brasileño, la indiferencia de los países desarrollados, o se culpaba a todo aquel que ha contaminado y que no hace nada por el medio ambiente, sin embargo pasado el furor de las redes sociales el tema se va diluyendo como si dejara de existir.

Es vital que la población en general aprenda que nuestro planeta podrá sobrevivir después de que la especie humana se extinga por los efectos de la contaminación producida por nuestra forma de vivir, y que los seres humanos tienen las horas contadas en el planeta tierra, que la cuenta regresiva ya está en marcha y que si no se hacen acciones correctivas no habrán muchas esperanzas de seguir aquí.

La sustentabilidad es eso, el uso responsable de los recursos naturales para asegurar que las próximas generaciones tendrán las mismas posibilidades de vivir y disfrutar el hermoso planeta en donde la vida creó al ser humano y la naturaleza a la cual pertenece, mediante acciones responsables que contribuyan a la preservación de la naturaleza y su uso responsable.

En la Universidad del Caribe se ha creado un Comité de Sostenibilidad para tomar acciones que involucren a los estudiantes que cursan las diferentes carreras que oferta nuestra casa de estudios, estas acciones no solo involucran a los estudiantes, también a los docentes, personal administrativo y operativo. Las acciones comprenden desde la separación responsable de los residuos, el evitar unicel dentro del campus, cero popotes, el uso de contenedores biodegradables así como la recolección de colillas para que no tengan impacto en la naturaleza que rodea las instalaciones.

Dichas acciones van de la mano de proyectos con los cuales, la Institución apoya a los productores locales para que toda la comunidad universitaria conozca los cultivos que se realizan en el norte del estado de Quintana Roo, estamos hablando del Tianguis del Mayab, un proyecto que fomenta el uso de los productos locales y sensibiliza a los estudiantes para entender que es la sustentabilidad día a día, que no es una foto que se sube a las redes y que después es desplazada por otra que no tiene nada que ver con lo que la primera pretendía, que las acciones hablan más que mil palabras y que es la nueva generación la que deberá estar preparada para enfrentar una realidad que ya llegó y que requiere de una cambio radical en la forma de vivir de nuestra especie.

*Profesor Investigador, Departamento de Gastronomía, Unicaribe.

Aprovechamiento del gradiente térmico: Mar Caribe Mexicano

 

Voces Universitarias | Por Dra. Estela Cerezo Acevedo*

Posiblemente las energías renovables más conocidas son la Energía Solar y la Energía Eólica pero también encontramos en los océanos un gran potencial de energía que se puede aprovechar. Los sistemas renovables de aprovechamiento de la energía del Océano se clasifican, dependiendo de la fuente de energía, en seis categorías: mareas, corrientes de mareas, corrientes marinas, olas, gradiente salino y gradiente térmico; de éstas, se pueden aprovechar en el mar Caribe Mexicano las corrientes marinas, el gradiente salino y el gradiente térmico. En esta ocasión nos enfocaremos en la descripción del uso y aprovechamiento del gradiente térmico.

El gradiente térmico marino puede ser utilizado para generar electricidad utilizando la diferencia que existe entre la temperatura superficial del mar y la del agua marina a cierta profundidad. Dicho gradiente de temperaturas se genera debido a que el océano absorbe hasta el 80% de la energía térmica irradiada por el sol, sin embargo, el agua más cercana a la superficie es la que absorbe la mayor cantidad de energía, reflejándose así una disminución en la temperatura conforme aumenta la profundidad.

Existen, de forma general, dos tipos de plantas que pueden generar energía eléctrica utilizando el gradiente antes mencionado: de ciclo abierto y de ciclo cerrado. En las plantas de ciclo abierto, el agua tibia superficial del mar es evaporada y el vapor mueve los álabes de una turbina-generador, produciendo así energía eléctrica, el vapor que sale de la turbina es convertido en líquido utilizando el agua de mar fría extraída de aproximadamente entre 700 y 1000 m. Las plantas de ciclo cerrado utilizan sustancias distintas del agua de mar, históricamente se ha utilizado amoniaco o freón, actualmente se sustancias más amigables con el medio ambiente, esta sustancia se vaporiza con la temperatura del agua superficial del mar y ésta, al convertirse en gas, se introduce en una turbina conectada al generador eléctrico. Posteriormente, el gas es condensado con el agua fría de mar que fue bombeada de las profundidades, promedio anual en el Caribe Mexicano. El condensado es bombeado de nuevo para volver a ser evaporado y continuar el ciclo.

Las mejores zonas son donde el gradiente térmico de la columna de agua sea mayor a 20°C; es por esto que países que se encuentran ubicados cerca del Ecuador tienen mayor potencial. Sin embargo, no es una limitante pues Japón ya  cuenta con una planta pre-comercial de 100 kW. México posee aguas oceánicas con características óptimas para aprovechar este tipo de energía, el Mar Caribe cuenta con una temperatura promedio superficial de 27°C y temperatura promedio del agua profunda 7°C.

La idea de explotar la energía térmica de los mares tiene más de un siglo: el físico francés Arsène d'Arsonval la conceptualizó en septiembre de 1881 y los trabajos de George Claude la materializaron. En 1928 Claude produjo 60 kW con una diferencia de temperatura de 20°C. En 1930 instaló una turbina en Cuba produciendo durante once días 22 kW antes de que una tormenta destruyera la tubería de agua fría. Actualmente, a nivel mundial, existen plantas pre-comerciales en Japón, Corea del sur y Estados Unidos.

En México, gracias al apoyo del Centro Mexicano de Innovación en Energía Océano, en la Universidad del Caribe se diseñó y se instala el primer prototipo mexicano de planta mareotérmica que aprovechará el gradiente térmico del mar Caribe para producir 1kW de electricidad. De esta forma se promueve el uso de nuevas fuentes de energía que contribuyan con la reducción de la dependencia energética de combustibles fósiles y la disminución de la emisión de gases de efecto invernadero. Además, este tipo de plantas ofrecen otros beneficios, como la producción de agua dulce por medio de un sistema de desalinización, la implementación del agua en invernaderos y sistemas de aire acondicionado que aprovechen la temperatura del agua fría extraída de las profundidades del mar.

*Profesora-Investigadora del Departamento de Ciencias Básica e Ingenierías, de la Universidad del Caribe.

¿Por qué tener una certificación del nivel de Inglés?

 

Voces Universitarias | Mtra. Olga Valle y Mtra. Graciela Ramirez*

En la actualidad, el idioma inglés es la lengua internacional por excelencia, utilizada en más de 53 países y como lengua oficial en organizaciones internacionales como la ONU, la OEA y la OTAN. Además, es empleada en los negocios, en el turismo, en la cultura y el entretenimiento, así como en contextos académicos internacionales y en otros ámbitos del mundo globalizado.

Por lo tanto, contar con una certificación internacional del nivel de Inglés abre las puertas a grandes beneficios y oportunidades, tanto en el ámbito académico, como en el laboral y en el personal. Las certificaciones son:

APTIS 

•  Brinda resultados confiables y precisos sobre las competencias en inglés. 
•  Es flexible y accesible para evaluar a las personas de manera rápida y a un costo razonable. 
•  Permite evaluar con precisión las habilidades de estudiantes y/o profesores según los requerimientos de una escuela o programa y obtener resultados rápidamente. 
•  Reconocido por la SEP para obtener la Certificación Nacional de Nivel de Idioma (CENNI).

IELTS

• Certificación de la Universidad de Cambridge de Inglaterra. 
•  Reconocido por instituciones educativas internacionales. 
•  Comprueba un nivel de inglés avanzado para solicitar becas ante instituciones como el CONACYT. 
•  De utilidad para trámites migratorios en Canadá.

La Universidad del Caribe, consciente de esta necesidad, ofrece a los estudiantes, académicos y público en general, la oportunidad de obtener dos certificaciones internacionales con valor curricular y alineadas con el Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas (CEF por sus siglas en inglés). Puede encontrar más información en el sitio web www.unicaribe.mx

*Profesoras del Departamento de Idiomas de la Universidad del Caribe